Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport đã có mặt tại các showroom trên toàn quốc. Vậy Mitsubishi Pajero Sport có gì? Giá xe Mitsubishi Pajero Sport là bao nhiêu? Hãy đến với những đánh giá xe Mitsubishi Pajero Sport sau đây để hiểu thêm về chiếc xe này.
HÌNH ẢNH MITSUBISHI PAJERO SPORT
Mitsubishi Motor Việt Nam vừa cho ra mắt thế hệ mới nhất của Pajero. Cuối cùng, chiếc SUV đình đám của thương hiệu đến từ Nhật Bản đã có một diện mạo mới và vô số tính năng được cập nhật.
Chính những thay đổi này đã biến Pajero trở thành chiếc SUV khung body-on-frame cao cấp nhất trong phân khúc, vượt qua cả các đối thủ như Toyota Fortuner hay Ford Everest.
GIÁ XE MITSUBISHI PAJERO SPORT
Bảng giá niêm yết
| Dòng xe | Giá niêm yết (VND) |
| Mitsubishi Pajero Sport 4x2 AT | 1.110.000.000 |
| Mitsubishi Pajero Sport 4x4 AT | 1.345.000.000 |
ĐỐI TƯỢNG MITSUBISHI PAJERO SPORT HƯỚNG TỚI
Cũng giống như thế hệ trước, đối tượng khách hàng chính mà Mitsubishi Pajero Sport hướng tới là những gia đình, những người thích sở hữu một chiếc SUV cỡ lớn với hiệu suất động cơ tuyệt vời.
Tóm lại, một trong những mẫu SUV đáng tự hào nhất dành cho gia đình tại Việt Nam, có thiết kế nam tính, hiện đại, không gian rộng rãi với 7 chỗ ngồi, gọi tên Mitsubishi Pajero Sport.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT MITSUBISHI PAJERO SPORT
| Thông số kỹ thuật | Pajero Sport 4x2 AT | Pajero Sport 4x4 AT |
| Số chỗ ngồi | 7 | |
| Kích thước DxRxC (mm) | 4.825 x 1.815 x 1.835 | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.800 | |
| Khối lượng bản thân (kg) | 1.940 | 2.115 |
| Động cơ | MIVEC 2.4L | |
| Nhiên liệu | Diesel | |
| Công suất tối đa (mã lực) | 181/3.500 | |
| Momen xoắn cực đại (Nm) | 430/2.500 | |
| Hộp số | AT 8 cấp | |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 180 | |
| Cỡ mâm | 18 inch | |
| Đèn chiếu sáng | Bi-LED | |
| Đèn sương mù LED | Không | Có |
| Rửa đèn pha tự động | Không | Có |
| Đèn phanh phụ trên cao | LED | |
| Gương chiếu hậu trong xe chống chói | Không | Có |
| Điều hòa tự động | Hai vùng độc lập | |
| Lọc không khí NanoE | Không | Có |
| Giải trí | Màn hình cảm ứng 8 inch/AUX/USB/Bluetooth/ Kết nối Android Auto/Apple Carplay | |
| Ứng dụng điều khiển qua điện thoại | Không | Có |
| Ghế phụ | Chỉnh tay | Chỉnh điện 8 hướng |
| Cửa sổ trời | Không | Có |
| Adaptive Cruise Control | Không | Có |
| Cảnh báo và giảm thiểu va chạm trước FCM | Không | Có |
| Cảnh báo điểm mù BSW | Không | Có |
| Hỗ trợ chuyển làn đường LCA | Không | Có |
| Cảnh báo vật thể cắt ngang RCTA | Không | Có |
So sánh các phiên bản Mitsubishi Pajero Sport
Sự giống nhau của các phiên bản Mitsubishi Pajero Sport mới là khá nhiều, nhưng sự khác biệt cũng không ít.
So với phiên bản Pajero 4×4, phiên bản tiêu chuẩn không có các tính năng và tiện nghi như: hệ thống rửa đèn, chức năng làm sạch không khí NanoE, cửa sổ trời, ứng dụng điều khiển từ xa thông qua điện thoại… Và nó cũng không có được sự phục vụ của hệ thống an toàn chủ động Mitsubishi e-Assist gồm: camera 360 độ, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, chống tăng tốc ngoài ý muốn, hỗ trợ thay đổi làn đường….
ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT MITSUBISHI PAJERO SPORT
Đầu xe Pajero
Ở thế hệ này, chiếc SUV 7 chỗ của thương hiệu Nhật Bản tiếp tục duy trì ngôn ngữ thiết kế mang tên Advanced Dynamic Shield. Ý tưởng này là sự pha trộn độc đáo của sự an toàn cho người lái xe và những người tham gia giao thông khác và được Mitsubishi khẳng định là an toàn hơn cho người đi bộ. Điều thú vị là bạn có thể tìm thấy thiết kế này trên những chiếc xe khác của hãng như: Xpander, Xpander Cross hay New Triton.
Một điểm mới khác mà bạn có thể tìm thấy Pajero là sự hiện diện của 3 đèn LED bố trí chồng lên nhau trên cản trước. Cụ thể là đèn xi-nhan, đèn vào cua chủ động và đèn sương mù. Trong đó, đèn vào cua chủ động là đèn sẽ tự động bật khi xe vào cua. Tất nhiên, mục đích của những đèn này là cung cấp tầm nhìn tốt hơn cho người lái, đặc biệt là vào ban đêm hoặc khi điều kiện đường xá thiếu ánh sáng.
Thân xe Pajero Sport
Trên thực tế, Pajero mới dài hơn 40mm so với mẫu xe mà nó thay thế, nhưng các kỹ sư của Mitsubishi đã khéo léo che giấu điều đó bằng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield cho phần đầu xe, trong khi các vòm bánh xe và những đường gân nổi trên thân xe vẫn được giữ nguyên.
Lấp đầy các vòm bánh xe là bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế 2 tông màu, tạo cảm giác nam tính, khỏe khoắn. Vẫn ở thân xe, một điểm mới cũng được tìm thấy trên chiếc SUV này là sự hiện diện của ăng-ten vây cá mập với thiết kế khí động học và đẹp hơn. Mặc dù đơn giản, nhưng rõ ràng ăng-ten này cũng tạo thêm ấn tượng thể thao cho Pajero.
Đuôi xe Pajero
Có một điều đáng tiếc ở chiếc xe này là ngoại thất phía sau thiếu những sự thay đổi. Theo quan điểm của Giaxenhap, hiệu ứng hình ảnh mà đèn hậu của Pajero mang lại trông giống như một người khóc ra máu. Tuy nhiên, vẫn phải dành lời khen khi nó được trang bị loại bóng LED sáng rõ và có khả năng quan sát tốt nên các phương tiện phía sau dễ dàng nhận diện hơn.
Gạt vấn đề sở thích sang một bên, Pajero cũng có một số điểm mới, chẳng hạn như thiết kế cản sau mới giúp củng cố thêm ấn tượng thể thao cho chiếc SUV này. Ngoài ra, 4 cảm biến hỗ trợ đỗ xe và camera lùi góc rộng giờ là tiêu chuẩn trên mọi phiên bản.
ĐÁNH GIÁ NỘI THẤT MITSUBISHI PAJERO SPORT
Khoang lái
Không có nhiều khác biệt đối với nội thất của Pajero so với mẫu xe mà nó thay thế ngoài một số thay đổi nhỏ được Mitsubishi thực hiện ở trung tâm của bảng điều khiển và cụm công cụ giúp cải thiện trải nghiệm người dùng.
Trên thực tế, cách bố trí bảng điều khiển của Mitsubishi Pajero Sport mới khá giống với phiên bản trước khi được làm mới. Và nó vẫn là một trong những cách bố trí bảng điều khiển hấp dẫn nhất trong phân khúc. Bởi vì sự kết hợp màu sắc của nó mang đến ấn tượng về sự thanh lịch hơn. Chưa kể đến việc lựa chọn vật liệu cũng là loại chất lượng tốt, độ bền cao.
Bảng đồng hồ tốc độ trên Pajero mới có thiết kế hiện đại và thú vị khi nhìn bằng mắt. Nhưng đó không phải là những gì chúng ta sẽ thảo luận. Bởi vì Màn hình đa thông tin (MID) có thể hiển thị nhiều loại thông tin từ smartphone của bạn. Người ta hy vọng rằng với tính năng này, sự tập trung của người lái xe vào con đường phía trước sẽ không bị phân tán.
Sự hiện diện của màn hình cảm ứng 8 inch, tương thích với Apple CarPlay là một điểm cộng khác của chiếc SUV này. Chất lượng âm thanh được truyền qua 6 loa, bao gồm 2 loa tweeter là tuyệt vời.
Vô-lăng của Pajero Sport là một trong những vô-lăng thoải mái nhất trong phân khúc. Ngoài khả năng điều chỉnh cao – thấp (độ nghiêng) và ra – vào, nó còn có độ dày vừa đủ, tạo cảm giác chắc chắn khi cầm nắm. Tích hợp trên đó là nhiều nút chức năng như: điều chỉnh âm lượng, kiểm soát hành trình, kết nối cuộc gọi, truy cập hệ thống giải trí và nó cũng có lẫy chuyển chuyển số nằm phía sau.
Ở thế hệ mới này, hàng ghế trước của Pajero mới vẫn rộng rãi với ghế ngồi bọc da cao cấp và cấu trúc ghế nâng đỡ tốt cho cơ thể người ngồi. Để tăng thêm sự thoải mái cho người lái và hành khách phía trước, các ghế có thể điều chỉnh 8 hướng.
Phiên bản cao cấp nhất còn có cửa sổ trời, có thể mở điện bằng cách trượt hoặc nghiêng. Tuy nhiên, có một điều hơi đáng tiếc là, đây không phải cửa sổ trời toàn cảnh.
Khoang hành khách
Một trong những cải tiến lớn của mẫu xe cũ vẫn được duy trì ở Pajero mới là thiết kế ghế sau sang trọng với công thái học tốt, không gây đau mỏi cơ thể của người ngồi. Trong khi đó, không gian hàng ghế thứ 3 cũng được cải thiện để phù hợp với những hành khách có chiều cao dưới 1m70.
Khoang hành lý
Nếu bạn cảm thấy bất tiện khi 2 tay xách đầy đồ và khó khăn trong việc mở cốp xe thì xin chúc mừng bạn, Mitsubishi đã trang bị cho chiếc SUV này tính năng mở cốp tự động bằng cảm biến. Tất cả những gì bạn cần làm đá vào đáy của cản sau, cảm biến gắn trên đó sẽ đọc và ra lệnh cho hệ thống thủy lực trên cửa xe tự động mở cửa cho bạn.
ĐÁNH GIÁ VẬN HÀNH MITSUBISHI PAJERO SPORT
Động cơ
Nằm dưới mui xe Mitsubishi Pajero Sport mới là động cơ mã 4N15 2.4L Diesel MIVEC. Nó sản sinh công suất cực đại 181 mã lực tại 3.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 430Nm tại 2.500 vòng/phút. Động cơ này được kết nối với hộp số tự động 8 cấp với chế độ thể thao Mode.
Hệ thống treo, khung gầm
Nhờ hệ thống treo trước độc lập được hỗ trợ bởi tay nhún kép, lò xo cuộn với thanh cân bằng và hệ thống treo sau lò xo liên kết 3 điểm được hỗ trợ bởi thanh cân bằng mà Mitsubishi Pajero Sport có thể vận hành ổn định ở mọi điều kiện đường xá, từ cao tốc cho đến những đoạn cua gắt hay đường gập ghềnh.
Mức tiêu hao nhiên liệu
| Mức tiêu hao nhiên liệu (L/100km) | Pajero Sport 4x2 AT | Pajero Sport 4x4 AT |
| Hỗn hợp | 8.4 | 9.2 |
| Trong đô thị | 10.7 | 11.5 |
| Ngoài đô thị | 7.3 | 7.8 |
Với một chiếc SUV sử dụng động cơ Diesel như Mitsubishi Pajero Sport, con số trên không phải quá ấn tượng nhưng nó cũng không phải là mẫu xe “ngốn” nhiên liệu nhiều nhất trong phân khúc.
ĐÁNH GIÁ AN TOÀN MITSUBISHI PAJERO SPORT
Mitsubishi Pajero Sport được trang bị một loạt các tính năng an toàn chủ động và bị động để hỗ trợ người lái tự tin hơn trên đường, vừa để giảm thiểu nguy cơ thương tích trong trường hợp xảy ra tai nạn.
- Hệ thống túi khí
- Cơ cấu căng đai tự động
- Camera 360 độ
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống cân bằng điện tử & kiểm soát lực kéo ASTC
- Hệ thống khởi hành ngang dốc HSA
- Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng
- Hệ thống cảm biến cảnh báo điểm mù BSW
- Hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước FCM
- Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA
- Hỗ trợ thay đổi làn đường LCA
- Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC
- Chế độ lựa chọn địa hình off-road
- Hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn UMS
- Hệ thống kiểm soát chân ga khi phanh
- Chìa khóa mã hóa chống trộm
- Cảm biến trước & sau xe
- Chốt cửa tự động
Tùy từng phiên bản xe khác nhau mà trang bị an toàn của chúng là khác nhau. Bạn có thể xem phần thông số kỹ thuật phía trên.
LỜI KẾT
Nhìn chung, Mitsubishi Pajero Sport là một chiếc SUV có ngoại thất bắt mắt, hiệu suất tốt, an toàn, tiện nghi và trên hết là nó mang lại giá trị tuyệt vời, xứng với từng đồng bạn bỏ ra để sở hữu nó.
